那覇市内で見たバス２０２２（那覇バス編その６）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の那覇バス編その６では、市内線配置の移籍車で「沖縄２００か８００」から「沖縄２００か９９３」までの記録出来た画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か８００．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｋ（９８年車）。

いよいよ移籍車にもノンステップバスが登場。まとまった台数の移籍車導入が続く東急バスから、三菱ふそうＭＰノンステップ車が１台やってきました。前中扉ともグライドスライドで、前方に搭載したいかつい三菱重工クーラー、いかにも初期のＭＰノンステップバスという車両です。

那覇市内で見たバス２０２２（那覇バス編その５）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の那覇バス編その５では、市内線配置の移籍車で「沖縄２００か５２０」から「沖縄２００か７６０」までの記録出来た画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か５２０．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９４年車）。

まずは東急バスから移籍したＵ規制車のＲＭツーステップ車。ここ数年の新車・移籍車導入により、那覇バスでも残り少なくなったＵ規制車のうちの１台で、２００６年に行われたコミュニティバス実証実験「小禄みぐい線」用に、まとまった台数導入した中型移籍車の生き残りでもあります。
２０２２年４月から７番首里城下町線の運行を那覇バスが行うことになったため、那覇バスターミナル周辺で那覇バスの中型車を見かける機会が以前よりも増えました。

ＢＪハンドブックシリーズ Ｖ１０９

バスに関する書籍を買ったら感想めいたものをブログに書くシリーズ。

今回は６月に刊行の『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０９ 東急バス』についてです。６月に購入したものの、ブログに感想めいたものを書くまでだいぶ間が開きました。

社番：Ｅ１７４１．２ＤＧ－ＬＶ２９０Ｎ２（１８年車）。２０２１年１１月記録。

ＢＪエディターズのＨＰでは東急バスの刊行を随分前から予告していましたが、「１０９」に刊行するためだったのか！と今更気がつきました。東急バスがＢＪハンドブックスシリーズで取り上げられたのは本作で３冊目となります。前作はＲシリーズ時代の２０１０年に刊行したＲ６９なので、前作時点で比較的新しい車両が本作でそこそこの古参格車となっています。

掲載事業者はタイトルとなっている東急バスと子会社の東急トランセの２社で、２０２２年２月１日現在の在籍車両をもとに編集しています

 

さて、内容ですが、車両編・歴史編・紀行編という安定・おなじみの３部構成となっており、「終点の構図」は東京都大田区の「洗足池」です。 

車両編では、「１営業所２メーカーが主力車種となるように配置 」している東急バスの現有車両を紹介しています。

歴史編は前作掲載分をベースに、近年部分を加筆・修正しています。前作時点で収益性の低さから都市間夜行高速バスは撤退・貸切バスは最小限という状況だったのが、「２０１０年代には積極的な高速バス展開 」を行い都市間夜行高速バスも復活、貸切バスも「東急トランセにおいて積極的な営業を行う 」までになるとは思いませんでした。

紀行編は「春色ＰＡＲＫ＆ＭＵＳＥＵＭ」と題し、１日目に東京都内、２日目に神奈川県内の公園や博物館をめぐる乗り歩きルポです。

感想めいたものはこのくらいにして、昨年くらいからチマチマと確保してきた東急バス・東急トランセの手持ち画像を並べていきます。

なお、本文中の「斜字 」部分は本作からの引用部分、型式・年式は掲載の現有車両一覧表を参照しました。

那覇市内で見たバス２０２２（那覇バス編その４）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の那覇バス編その４では、記録出来た自社発注の市内線運行車両の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２３０あ７８０１．ＡＤＧ－ＨＸ６ＪＨＡＥ（０６年車）。

まずは小型車の画像から並べていきます。１０番牧志新都心線の前身となる、旧７番新都心循環線運行開始にあわせて導入した日野ポンチョ。沖縄県初のノンステップバスで、登録番号は「ナハ」の語呂合わせの希望番号を取得しています。３台が目立つ色の全面ラッピング車となっており、７８０１は黄色の「ポカポカ号」で、側面はお日様の絵のラッピング。

バスラマ １９３号

猛暑が続いた関東地方ですが、お盆を過ぎたあたりから気温も多少下がり、徐々にではありますが秋の空気へと変わりつつあるようです。というわけで、月末恒例バス雑誌の感想という名の、秋の空。偶数月はバスラマこと、『バスラマインターナショナル１９３号』です。

今号に特集と銘打たれたものはありませんが、結構なページ数を割いているのが７月に大阪・舞州で開催した「２０２２バステクフォーラム２０２２」の話題です。出典車両や当日の企業ブースのにぎわいを紹介しています。

レポートでは大阪メトロのオンデマンドバスについて、トピックスでは池袋と成田空港を結ぶ「成田シャトル池袋線」開業など、全国各地の様々なバスに関する話題を取り上げています。無理やり手持ち画像を並べることができそうなのが、那覇バスに首里バスの塗装デザインを施した「首里バス復刻号」が登場したという話題。


沖縄２００か８４４．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ（９８年車）。２０２２年４月記録。
「首里バス復刻号」のベース車となったのが画像の日野ＨＵワンステップ車となります。記事によると、復刻塗装車は「沖縄本土復帰５０周年を機に、バスの歴史を県民にアピールするねらい 」とのこと。那覇バス発足時のいざこざから旧経営体制時代の塗装を復刻するなんてことは出来ないと思っていましたが、首里バス塗装にするとは！運行期間中に現車を見ておきたいものです。