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大分駅前で見たバス2020(大分交通編その2)

HDDに眠らせたままの画像をブログの更新に活用していくシリーズ。
2020年に大分駅前で記録したバス画像から、今回は大分交通編その2として、08年以降に新車・移籍車導入した一般乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は 「注目事業者・車両一覧表 大分県 大分交通」『バスマガジン92号』(2018),講談社ビーシー/講談社 を参照しました。 


大分200か369.PDG-LR234J2(08年車)。
一般乗合車の主力は中型車なっている大分交通。交通バリアフリー法の施行後はワンステップ車を中心に導入していましたが、このあたりのいすゞLRからノンステップ車を本格採用するようになりました。また、08年以降の導入車はは純正ボディ架装となっています。
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大分駅前で見たバス2020(大分交通編その1)

HDDに眠らせたままの画像をブログの更新に活用していくシリーズ。
今回からは2020年に大分駅前で記録したバス画像を並べていきます。まずは、大分交通編その1として、99年から04年までに導入した自社発注の一般乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は 「大分交通グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル94号』 (2006),ぽると出版 を参照しました。 
   

大分200か11.KK-RJ1JJHK(99年車)。
この日記録できた大分交通の古参車は99年導入車でした。画像は純正ボディの日野RJワンステップ車で、当時の大分交通標準の中扉折戸仕様となっています。行先表示は方向幕式で登場しましたが、後年LED化改造で側面は窓部に新規設置しています。側面窓下に設置していたもともとの行先表示は「大分交通」幕で固定しています。 
 
 
大分200か12.KK-LR233J1(99年車)。
同じく99年導入車から、大分交通初のノンステップバスとして登場したいすゞLR。99年から販売を開始したいすゞエルガミオの初期グループでもあります。中扉はグライドスライド仕様となっており、いかにも初期ノンステップバスという感。側面窓はエルガミオ標準の上部開閉の逆T字と呼ばれる仕様で、行先表示は当初から窓部に設置していました。
導入当時はまだまだ珍しい存在だったノンステップバスをアピールすべく、側面窓上に「NON STEP BUS」の表記があるのですが、ジェットスターのラッピング車となってからは隠れてままです。 

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