長崎で見たバス（長崎自動車編その２）

ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
長崎自動車のバス画像よせ集めその２です。今回は長崎自動車で最も多く在籍している
いすゞ車でもツーステップ車のみ並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版を参照しました。



























社番：１２１２．Ｕ－ＬＶ３１８Ｌ（９２年車）。
今回見かけた長崎自動車といえば大概これの感。キュービックのツーステップ車。
坂の多い路線環境を配慮して高出力エンジンが採用されています。

長崎で見たバス（長崎自動車編その１）

まだやります、ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
今回からは長崎県長崎市を中心に長崎半島にかけて路線エリアをもつ長崎自動車の
バス画像よせ集めです。その１では日野車と三菱ふそう車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版を参照しました。



























社番：３６０５．ＫＣ－ＨＴ３ＫＭＣＡ（９６年車）。
長崎自動車と言えば前後扉に高出力エンジン。フロントバンパー上のランプは「カーブ
ランプ」と呼ばれるものです。行先表示機はほとんどＬＥＤ改造された模様。長崎自動車
の特徴的な経由地と行先に分かれた正面行先表示をしっかり踏襲しているところはさすが。



























社番：３９１０．ＫＣ－ＨＴ３ＫＰＣＡ（９９年車）。
一時期日野車でのみ導入された長尺車。長崎自動車では純正車体と西工ボディを
並行導入しています。長崎自動車では社番千の位でメーカー、百位で導入西暦年
を表しているので、西工ボディの判別に苦しむ小生にもやさしい事業者です。

佐世保で見たバス（西肥自動車編その３）

ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
西肥自動車で活躍するバス画像よせ集め。今回はＵＤ車を並べていきます。



























社番：Ｎ７６４．
まだまだ健在旧塗装車。
ＵＤ車は一時期富士重工ボディの車両を中心に導入していました。九州なのに珍しく
といった印象は偏見なんでしょうが、バスボディの選択は一概に論じることの出来ない
様々な事情・状況がある事を実感します。

佐世保で見たバス（西肥自動車編その２）

ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
今回は西肥バスこと、西肥自動車で活躍する日野車を並べていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きなあのバスたち』（２００８），洋泉社ＭＯＯＫ掲載分
を参照しまております。



























社番：Ｈ２０８．
自社発注の日野車。仕様は西肥自動車おなじみの前中折戸に黒サッシです。

佐世保で見たバス（西肥自動車編その１）

ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
引き続き長崎県の佐世保駅近辺で見たバス画像よせ集めです。今回は佐世保を中心
とした長崎県西北部に路線エリアをもつ西肥バスこと、西肥自動車で活躍する三菱ふ
そう車を並べていきます。

なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので今回も省略させていた
だいております。



























社番：Ｆ４４４．
まずは西工ボディの旧塗装車。いかにも昔ながらのバスという塗装デザインで、帯に入った
「西肥自動車株式会社」の表記も良い味です。西肥自動車はメーカー毎の社番が存在。西
工ボディの判別に苦しむ小生には優しい事業者となっています。