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鹿児島で見たバス2020-2021(鹿児島交通編その4)

2020年から2021年に鹿児島市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の鹿児島交通編その4では、記録出来た鹿児島200か1661から1897までの乗合移籍車画像を並べていきます。

※※なお、型式・年式は「鹿児島交通 所有車両一覧」『バスマガジン113号』(2022),講談社ビーシー/講談社 を参照し追記しました(2023年3月14日)。


鹿児島200か1661.KL-UA272KAM改(02年車)。
いわさきグループに、いよいよノンステップバスの移籍車が登場。大型ノンステップ車がようやく登場しましたが、まさかのフルフラットノンステップバス。フルフラットノンステップバスは様々な点を考慮すると、わざわざ移籍車で導入するのはどうかな・・・という感じでしたが、いわさきグループには関係なかった模様。画像は西武バスから移籍した富士ボディ架装のUAフルフラットノンステップバス。

鹿児島200か1681.KC-HU3KLCA(00年車)。
もちろんツーステップバスも導入。後面側からの画像だけですが、神戸市交通局から移籍した西工ボディ架装で前後扉仕様の日野HU。


鹿児島200か1731.KL-UA272KAM改(02年車)。
西武バスからUAフルフラットノンステップバスがまとまった台数移籍しました。


鹿児島200か1735.KL-UA272KAM改(03年車)。
同じく西武バスから移籍したUAフルフラットノンステップバスですが、先ほど並べた1731と比べると中扉あたりのヤシノ木の位置が少し違います。間違い探しの感。


鹿児島200か1738.KL-LV280N1改(03年車)。
いわさきグループはフルフラットノンステップバスにこだわる・・・わけはなく、普及型ノンステップバスも導入しています。画像のいすゞLVノンステップバスは京成バスからの移籍車。中扉窓部の注意表記や緑色系の床材が京成バスグループの特徴です。


鹿児島200か1813.KL-LV280N1改(03年車)。
同じく京成バスから移籍したいすゞLVノンステップ車。


鹿児島200か1828.KL-UA272KAM改(03年車)。
まだまだ西武バスからやってくるUAフルフラットノンステップバス移籍車。西武バスからは、画像の富士ボディのほか西工ボディのフルフラットノンステップバスも移籍しています。


鹿児島200か1897.KL-LV834L1(01年車)。
東京都交通局からもフルフラットノンステップバスが移籍してきました。後面側からの画像のみですが、いすゞLVのtypeBノンステップバス。東京都交通局からは、富士ボディのUAフルフラットノンステップバスも移籍しています。
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