今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の那覇バス編その１では、記録出来た自社発注（那覇交通含む）の市外線運行車両の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。
沖縄２２き４４８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ（９３年車）。
まずは那覇バスの前身となる那覇交通時代に新車導入した車両から、大型前面ガラス仕様を採用したキュービックボディのいすゞＬＶトップドア車。旧那覇交通から引き継いだ一般乗合車両は近年の新車・移籍車導入で代替が進み、画像の車両含め残り２台となっています。
沖縄２３０あ１７３２．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
第一交通産業傘下の那覇バス・琉球バス交通は２０１３年から「沖縄振興特別推進交付金事業」いわゆる一括交付金とよばれる補助金を活用し、ノンステップの新車導入を開始しました。那覇バスはＬ尺のノンステップバスを導入しましたが、ほとんどが市内線向けで、市外線配置となったのはごくわずかでした。
市外線向けにまとまった台数の新車が配置されたのは、２０１６年１２月に登録した日野ＫＶのＱ尺車６台です。
ちなみに、一括交付金を活用して導入したノンステップ車はナンバープレートを頭２桁を導入年＋末尾４・９を欠番とした希望番号で登録しており、那覇バス・琉球バス交通の区別無い連番となっています。
沖縄２３０あ１７３３．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
１６年に導入した日野ＫＶの市外線向け車両は、６台中４台を見ることが出来ました。
沖縄２３０あ１７３７．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
沖縄２３０あ１７３８．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
以上、日野ＫＶのＱ尺車でした。
４台見るとフロントバンパーにサビが出やすいということが分かりました。
沖縄２３０あ１８０１．２ＴＧ－ＬＶ２９０Ｑ２（１８年車）。
２０１８年はいすゞＬＶを導入。市内線向けのＮ尺車が５台に対し、市外線向けＱ尺車は１台となっています。台数からすると、タイミングよく見ることが出来たと思いますが、１６年導入車と見た目同じなので自画自賛でしかありません。
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