今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の那覇バス編その３では、市外線配置の移籍車で「沖縄２００か１２０２」以降の記録出来た画像を並べていきます。
なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。
沖縄２００か１２０２．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０４年車）。
那覇バス・琉球バス交通は２０１３年からいわゆる一括交付金を活用したノンステップバスの新車導入を開始しました。那覇バスのノンステップバス新車は市内線配置中心で、市外線は移籍車メインという状況が続きました。とはいえ、移籍車はかつてのような何でもアリというものではなく、京浜急行バスからのワンステップ車・ノンステップ車となったので仕様の共通した車両が揃うことになりました。
まずは京浜急行バスから移籍したＫＬ規制車の日野ＨＲ１０．５ｍサイズ。日野ＨＲ１０．５ｍサイズは那覇バスに複数台在籍していますが、市外線配置はこの車両だけ。実はレア車ということになりますが、同色の塗装が琉球バス交通に複数在籍しているのでレアという実感はそれほどありません。
沖縄２００か１２４８．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０５年車）。
京浜急行バスからまとまった台数が移籍した、いすゞＬＶ。まずは直６エンジンを搭載したＰＪ規制車のワンステップ車。クーラーはデンソー製を搭載しています。
沖縄２００か１２５８．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０５年車）。
おなじく京浜急行から移籍したいすゞＬＶワンステップ車。
沖縄２００か１２８２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０４年車）。
京浜急行バスからはＰＪ規制車にまじってＶ８エンジンを搭載したＫＬ規制のノンステップ車も移籍しています。京浜急行バスのいすゞＬＶはＫＬ規制車までサーモキング製クーラーを搭載していました。
沖縄２００か１３１６．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０５年車）。
もちろんＰＪ規制車のノンステップ車も移籍しています。
沖縄２００か１３５７．ＰＪ－ＫＶ２３４Ｌ１（０６年車）。
同じような車両画像が続きますが、こちらは日野ＫＶワンステップ車。
市外線運行車両も気づけば、このボディのいすゞＬＶ／日野ＫＶばかりという感じです。
沖縄２００か１４１２．ＰＫ－ＲＰ３６０ＧＡＮ（０６年車）。
京浜急行バスから移籍車をまとめて購入しているためか、たまに少数派だった車種もやってきます。大型幅９ｍサイズのＲＰワンステップ車は那覇バスに２台だけ在籍しています。日野製エンジンを搭載したＰＫ規制車で、テールライトはシビリアンタイプ、デンソー製クーラーを装備しています。
沖縄２００か１４５７．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０６年車）。
京浜急行バスから移籍したいすゞＬＶノンステップ車ですが、この車両は前面行先表示横に京浜急行の低床バスではおなじみ「らくらくくん」ステッカーが残っています。
沖縄２００か１４７１．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０７年車）。
京浜急行バスからの移籍車はこればっかという感じ。いすゞＬＶノンステップ車。
沖縄２００か１４７７．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０６年車）。
いすゞＬＶノンステップ車。
沖縄２００か１４７８．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０７年車）。
こちらもノンステップ車。
沖縄２００か１４８４．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０７年車）。
こちらはワンステップ車。
京浜急行バスのノンステップ車導入が多くなってきたことを移籍車で実感することになろうとは。
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