宇都宮ではＪＲバス関東の一般乗合バスや２００９年８月までは高速バスも見ることが出
来ました。今回は、久々にこちらのブログで新作となる２００８年に記録した画像と２００９
年７月に記録した画像を取り混ぜた、ＪＲバス関東の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「ジェイアールバス関東所有車両全データ」『バスマガジン３０号』
（２００８），三推社/講談社を参照しました。
＜高速車＞
社番：Ｈ６５４－９５４０２．Ｕ－ＭＡ８２１ＰＡ（９５年車）。
２００９年８月まで宇都宮駅前にも乗り入れていた東京とを結ぶマロニエ号。２００９年９月
１日より鹿沼バスターミナルまで路線短縮となりました。
２００９年記録時点では、フロントバンパー形状が異なるＵ規制車のニューエアロバスも活
躍していました。
社番：Ｈ６５４－０７４１３．ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ（０７年車）。
宇都宮市内に乗り入れるマロニエ号は貸切転用車など古参車が多い気もしましたが、
もちろん新鋭エアロエースも運用に入っていました。
社番：Ｍ５２１－９２３０９．Ｕ－ＬＶ３２４Ｍ改（９３年車）。
国鉄色も少数ながら在籍。側面の燕マークが国鉄時代を知る世代にとっては懐かしさ
を感じさせます。宇都宮支店ではいち早く行先表示機のＬＥＤ改造を行ったこともあり、
国鉄色のＬＥＤ行先表示の車両を見ることが出来ます。
Ｍ５２１－９２６１０．Ｕ－ＬＶ３２４Ｍ改（９３年車）。
もちろん圧倒的にＪＲバス関東カラーの方が多数です。各支店に東急バス移籍車が
登場していることから、宇都宮支店ではこのあたりの車両の代替が気になるところ。
社番：Ｌ５３１－０５５０２．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０５年車）。
最近ではノンステップバスの導入が進められています。
社番：Ｌ５３１－０６５０１．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０６年車）。
正面がちですが、せっかくなので涎掛けの無い画像をせっかくなので並べておきます。
社番：Ｍ５２７－９２６０５．Ｕ－ＨＵ２ＭＭＡＡ（９２年車）。
続いて日野車。見た目では分かりませんが、エアサス車です。２００２年に刊行された
『ＢＪニューハンドブックスＮｏ．３７ジェイアールバス関東』によれば、当初は土浦支店
配置の車両だったようです。
社番：Ｍ５３７－９４３０３．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９４年車）。
見た目では分かりませんが、こちらは板バネ。
社番：Ｌ５２８－０４５０５．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０５年車）。
バスマガジンによれば、ＫＬ規制車のＵＤノンステップバスはこの１台のみとの事。
実は珍しい車両をあっさり記録していたようです。
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