ニュー風見鶏は啼いているのか

バスばかり

熊本で見たバス２０２０－２０２１（西鉄高速車編）

２０２０年から２０２１年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。

コロナ禍の外出自粛の影響でバスの利用客は大きく減少しました。都市間高速バスは運休・減便が相次ぎ、熊本市内で県外事業者の高速車を見かける機会がグッと減りました。そんな状況でしたが、熊本と福岡の博多・天神を結ぶ「ひのくに号」は減便したとはいえ、それなりの本数を運行していました。ということで、今回は記録できた西日本鉄道の「ひのくに号」運用車両の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８１西鉄バス（高速貸切バス編）』（２０１３），ＢＪエディターズを参照しました。

＜ＵＤ車＞

社番：９９３４．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ（０８年車）。

西鉄といえばということで、まずは西工ボディ架装車の画像から並べていきます。「ひのくに号」の主力的存在だったＳ型ボディ架装車は姿を消し、現在古参格となっているのがＥ－Ⅲボディで、ＭＤ９２エンジンを搭載したＲＡです。まだまだＭＴ車が主流の高速車にＺＦのトルコンＡＴ車のみというのは、いま思えば早すぎた存在でした。

塗装は中長距離高速車向けに採用していた通称「火の鳥」デザインとなっています。

社番：６１０５．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ（１０年車）。

Ｅ－Ⅲボディの製造期間は短く、画像の車両が最終導入グループとなる１０年車のうちの１台。「ひのくに号」の運用に入るＥ－Ⅲボディ車はそれなりの台数を見ることが出来ますが、年々少なくなってきている印象。西鉄が高速車に新車導入を再開したら、あっという間なのかもしれません。

つづき

熊本で見たバス２０２０－２０２１（熊本都市バス編その１１）

２０２０年から２０２１年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。

熊本都市バス編最終回となる今回のその１１では、熊本城周遊バス「しろめぐりん」専用車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「熊本都市バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５５号』（２０１６），ぽると出版を参照しました。

熊本２００か４８０．ＡＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ（０６年車）。

熊本城および周辺の観光スポットをめぐる熊本城周遊バス「しろめぐりん」。熊本駅を起点に桜町バスターミナルおよび桜の馬場・城彩苑を２度経由する８の字のルートで、平日はほぼ３０分間隔、土曜・日曜・祝日は午前２０分間隔・午後３０分間隔で運行（２０２１年１１月現在）しています。熊本市が専用車両を保有し、運行を熊本都市バスに委託する形態となっています。

まずは、２００６年１０月の熊本城周遊バス「しろめぐりん」運行開始にあわせて２台導入した日野ポンチョ。ロングサイズで２扉仕様のＭＴ車で、観光客がひと目で分かる熊本城のイラストを全面にアピールしたデザインのラッピングバスとなっています。