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熊本で見たバス2020-2021(熊本バス編その1)

2020年から2021年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
熊本都市バス編がまだ終わっていませんが、今回は赤バスの愛称で知られる熊本バスの画像を並べていきます。その1では、記録できた現行塗装デザインではない一般乗合車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は、「熊本の路線バス大集合」『バスグラフィック Vol.35』(2018),ネコ・パブリッシング  を参照しました。


熊本22か2939.U-LR332J(95年車)。
まずは、これぞ赤バスという感じの熊本バス旧塗装デザインの車両から、西工ボディのいすゞLRワンステップ車。熊本バス初のワンステップ車として登場した車両で、前扉・中扉ともに折戸仕様を採用しています。行先表示は正面と側面をLED式に改造し、後面は「熊本バス」幕固定で使っていなかったためそのままとなっています。
画像の車両は正面にいすゞの旧エンブレムなどが貼り付けられています。


熊本22か2940.U-LR332J(95年車)。
同時期導入のいすゞLRワンステップ車をもう1台。


熊本22か3120.KC-LR333J(96年車)。
96年に導入した純正ボディのいすゞLRワンステップ車。2020年に記録したときは正面・側面に「こども110番バス」のステッカーがデーンと貼られていました。


熊本22か3120.KC-LR333J(96年車)。
2020~2021年の間にボディの塗り替えを行ったようで、ピカピカになりました。出入口標記はピクトグラム併記の現行タイプを装着。
熊本バスは2010年代に入り、相当な台数のノンステップバスを移籍車導入しました。これにより、古参の生え抜き・移籍車のほとんどが姿を消しました。画像の車両はボディの塗り替えも行われたことから、もうしばらく熊本市内を走る姿を見ることが出来そうです。
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熊本で見たバス2020-2021(熊本都市バス編その9)

2020年から2021年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回は熊本都市バス編その9と題し、記録できた熊本200かナンバーで、1500番台の車両画像を並べていきます。


熊本200か1512.
まずは、いまや熊本都市バスの主力車種となった日野HR10.5mサイズ。中扉窓のオレンジ色の注意標記から京成バス系列出自と分かる、KL規制車の移籍車です。

熊本で見たバス2020-2021(熊本都市バス編その8)

2020年から2021年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回は熊本都市バス編その8と題し、記録できた熊本200かナンバーで、1400番台の車両画像を並べていきます。
なお、型式・年式は、「熊本の路線バス大集合」『バスグラフィック Vol.35』(2018),ネコ・パブリッシング  を参照しました。


熊本200か1409.KK-MK27HM(03年車)。
MK10.5mサイズの移籍車がその7で画像を並べた京阪バス移籍車に続き、京王電鉄バスグループからも登場。中扉の明かり窓はやはりラッピングで埋められています。

熊本で見たバス2020-2021(熊本都市バス編その7)

2020年から2021年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回は熊本都市バス編その7と題し、記録できた熊本200かナンバーで、1300番台の車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は、「熊本の路線バス大集合」『バスグラフィック Vol.35』(2018),ネコ・パブリッシング  を参照しました。


熊本200か1313.KK-RM252GAN(03年車)。
古参車代替と低床化促進のため、熊本都市バスは移籍車の導入を続けています。まずは阪急バスから移籍したRMノンステップ車。同じ事業者からの移籍車がほぼ同時期に熊本県内各社に登場することが多いなか、阪急バスからの移籍車は今のところ1台くらいが忘れた頃にやってくる状況です。

熊本で見たバス2020-2021(熊本都市バス編その6)

2020年から2021年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回は熊本都市バス編その6と題し、記録できた熊本200かナンバーで、1200番台の車両画像を並べていきます。更新できるブログのネタが無くなってきたので、細かく刻んでいきます。

なお、型式・年式は、「熊本の路線バス大集合」『バスグラフィック Vol.35』(2018),ネコ・パブリッシング  を参照しました。


熊本200か1219.KL-LV280L1(01年車)。
まずは、富士新7Eボディ架装したいすゞLVノンステップ車。日野HRに続き、東武バスグループからやってきた移籍車です。東武バスが01年に導入した富士新7Eボディのノンステップ車は側面窓に黒色のサッシを採用しました。
中扉の窓は結構大きいサイズのため、側面窓の下辺とそろっていません。熊本都市バスはボディに合わせて標準塗装デザインをアレンジする・・・なんてことはしないので、窓ガラスの下部にカッティングシートを貼って仕上げています。

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