秋田県で記録したバス画像のよせ集めが続いていたので、今回は気分を変えて今年４月に山口県宇部市内で記録したバス画像のよせ集めでも。題して「宇部市内で見たバス２０１９」シリーズ、その１では記録出来た「船木鉄道」の車両画像を中心に並べていきます。
ちなみに船木鉄道のバス画像よせ集めは、
２０１６年に１つ目のブログで公開済みです。ほぼ同じ車種の画像が並ぶことをあらかじめおことわりしておきます。
なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社 を参照しました。
＜船木鉄道＞
山口２３０あ２００１．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（０１年車）。
船木鉄道は現在の宇部駅と船木を結んでいた鉄道の廃止後も社名を変えることなく、船木を中心に宇部・厚狭・小野田・美祢への路線バスやコミュニティバスを運行しています。
まずは２００１年に山口県内初のノンステップ車として登場した日野ＨＲ９ｍサイズ。これまでと大きく異なる赤一色の塗装を採用しました。登場当初はロゴや表記など少々異なっていましたが、現在は他車同様のデザインとなっています。登録番号は希望番号で導入年に合わせた２００１を採用。
山口２３０あ２００５．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（０３年車）。
０１年以降ノンステップバスの導入を進め、９ｍサイズは０２年に２台、画像の０３年は３台を導入。登録番号は２００１から連番となりましたが、０２年に２台導入したことで導入年という法則は早々に崩れてしまいました。
山口２３０あ２００６．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（０３年車）。
０３年導入の日野ＨＲをもう１台。
日野ＨＲはこの後も導入が続き、０４年にＫＫ規制車を２台、０５年から０７年にかけてＰＢ規制車を５台導入しています。０５年には１台だけ三菱ふそうＭＫを導入していますが、今回見ることは出来ませんでした。
山口２３０あ２０１５．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（０８年車）。
９ｍサイズのＨＲの製造が終了したため、０８年に日野ＫＲノンステップ車が順当に登場。画像の車両は山口県内の路線バス共同プロジェクト「Happy Heart Strap～幸せのハートつり革～」を取付ている模様。
山口２３０あ２０１８．
以降日野ＫＲの導入が続いています。画像の車両は運転席側の側面に広告看板サイズのラッピング広告を貼っています。「Ｓｅｎｔｅｔｓｕ」ロゴを剥がすとか隠すとか、とくに関係無い模様。
＜サンデン交通＞
下関２３０あ４２１．
宇部新川駅には宇部市営バスと船鉄バスだけでなく、サンデン交通も乗り入れています。下関と宇部中央を結ぶ路線で、下関駅から約２時間という長距離路線です。
今回記録できたのは青１色塗装の日野ＨＲ９ｍサイズで、山口ナンバー時代に導入したＰＢ規制車。
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