今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の琉球バス交通編その１では、いわゆる一括交付金を活用して２０１３年から導入を開始した大型ノンステップ車の画像を中心に、旧琉球バスが導入した自社発注車の画像も並べていきます。
なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。
沖縄２３０あ１３０１．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１３年車）。
沖縄県内のバス事業者は「沖縄振興特別推進交付金事業」いわゆる一括交付金とよばれる補助金を活用し、ノンステップの新車導入を開始しました。
第一交通産業傘下の那覇バス・琉球バス交通は２０１３年に合計３０台の日野ＫＶノンステップ車を導入しました。琉球バス交通に登場したのはＮ尺車で、基幹バス系統運用車両はフルカラーＬＥＤ行先表示器を装備しています。
ちなみに、一括交付金を活用して導入したノンステップ車はナンバープレートを頭２桁を導入年＋末尾４・９を欠番とした希望番号で登録しています。
沖縄２３０あ１４０１．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
２０１４年前半も那覇バス・琉球バス交通あわせて３０台の日野ＫＶノンステップ車を導入。
沖縄２３０あ１４１３．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
２０１４年前半に導入した日野ＫＶノンステップ車をもう１台。後面にラッピング広告を貼った場合は、窓ガラスに「ＮＯＮ－ＳＴＥＰ」表記を移動するようです。
沖縄２３０あ１５１２．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
こちらはナンバープレートの希望番号から１５年導入分となる日野ＫＶノンステップ車。その多くが１４年のうちに登録したため、頭の１５と初度登録年が異なっています。
沖縄２３０あ１５１８．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１５年車）。
この車両から初度登録が１５年となります。
沖縄２３０あ１６１０．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
モデルチェンジした日野ＫＶが１６年に登場。琉球バス交通は長いＱ尺車を導入しています。
沖縄２３０あ１７２０．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
沖縄２３０あ１７０２．ＱＲＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）。
ナンバープレートの希望番号から１７年導入分にあたる日野ＫＶは全車２０１６年１２月に登録。このため、２０１６年導入車が５０台以上在籍しています。
登録から５年を経過し、フロントバンパーなどにサビが出ている車両もチラホラ見かけます。沖縄のバスは潮風の影響をかなり受けていることが分かります。
前後で車両が異なり失礼します。
沖縄２３０あ１８０１．２ＴＧ－ＬＶ２９０Ｑ２（１８年車）。
２０１８年はいすゞＬＶを導入。台数はグッと減り、那覇バス６台・琉球バス交通６台の計１２台。同じボディの日野ＫＶが多数在籍しているので、あまりレアな感じはしませんが。
沖縄２２き５８０．ＫＣ－ＨＴ２ＭＭＣＡ（９７年車）。
最後に旧琉球バスが導入した車両から、米軍スクールバスを転用した日野ＨＴトップドア車。現在一般乗合車で旧琉球バス時代に導入した車両は、なんと米軍スクールバス転用車の４台だけ。第一交通産業傘下となってから積極的な移籍車導入で車両代替が進み、２０１３年からの新車導入で低床化が一気に進みました。
PR
