今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の琉球バス交通編その５では、「沖縄２００か１２２６」から「沖縄２００か１３９６」までの移籍車で記録出来た画像を並べていきます。
なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。
沖縄２００か１２２６．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０４年車）。
一般乗合車は移籍車導入を続けていた琉球バス交通ですが、２０１３年からいわゆる一括交付金を活用したノンステップバスの新車導入を開始しました。新車導入と、京浜急行バスや東急バスからまとまった台数の移籍車導入により、在籍車両の低床化が急速に進みました。
まずは東急バスから移籍したいすゞＬＶノンステップ車。ライトベゼルはボディ同色に塗って登場しました。クーラーはデンソー製を搭載しています。
沖縄２００か１２４１．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０４年車）。
サーモキング製クーラーを搭載したいすゞＬＶワンステップ車は京浜急行バスからの移籍車。後面側からの画像だけで失礼します。
沖縄２００か１３２５．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０４年車）。
沖縄２００か１３２４．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０４年車）。
上下で車両が異なりますが、どちらも東急バスから移籍したいすゞＬＶワンステップ車。ヘッドライトベゼルを白色に塗らないだけで、だいぶ印象が変わります。ちなみに近年移籍したワンステップ車は側面の「Ｒｙｕｋｙｕ Ｂｕｓ Ｋｏｔｓｕ」ロゴをレインボー帯上に貼っています。
沖縄２００か１３３５．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０５年車）。
京浜急行バスから直６エンジンを搭載したＰＪ規制車のいすゞＬＶが継続的にまとまった台数移籍してきました。当時の京浜急行バスはノンステップ車とワンステップ車を並行して導入していたので、琉球バス交通にはどちらも移籍しています。まずはノンステップ車。
沖縄２００か１３９６．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０６年車）。
こちらはワンステップ車。那覇市内は気づけば、このボディのいすゞＬＶ／日野ＫＶばかりという感じです。
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