旭川市内で見たバス２０２２（道北バス編その４）

今年５月に旭川市内で記録したバス画像のよせ集め、「旭川市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の道北バス編その４では、旭川２００か１０７５ナンバー以降で記録出来た一般乗合移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「道北バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１９２号』（２０２２），ぽると出版 を参照しました。

旭川２００か１０７５．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０４年車）。
まずは西武バスから移籍した西工ボディ架装でデンソー製クーラーを搭載したＵＡノンステップ車。
ちなみに、この頃のノンステップ車は側面窓上及び屋根の緑色塗装を省略した簡略デザインを採用していました。


旭川２００か１０７５．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０３年車）。
同じく西武バスから移籍したＵＡノンステップ車ですが、こちらはサーモキング製クーラーを搭載しています。道北バスは西武バスから移籍車を古くから導入しており、現在は一般乗合車だけでなく都市間路線用のハイデッカーやスーパーハイデッカーも在籍しています。

旭川市内で見たバス２０２２（道北バス編その３）

今年５月に旭川市内で記録したバス画像のよせ集め、「旭川市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の道北バス編その３では記録出来た一般乗合移籍車から、旭川２００か９００から１０５５までの画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「道北バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１９２号』（２０２２），ぽると出版 を参照しました。


旭川２００か９００．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｋ（９８年車）。
道北バスは２０１０年代の早い頃からノンステップバスの移籍車導入を開始し、いつのまにかノンステップ車の導入がメインとなりました。まずは尼崎市営バスから移籍した三菱ふそうＭＰ。屋根の冷房機器は前載せ、前中扉ともグライドスライドという仕様が、いかにもＭＰの初期型ノンステップバスという感じです。


旭川２００か９１８．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｋ（９９年車）。
後面側からの画像だけになりますが、尼崎市営バスから移籍した三菱ふそうＭＰをもう１台。尼崎市営バスはこの頃廃車をヤフーオークションに直接出品し、売却したことで話題となりました。道北バスが直接落札したわけではないようですが、廃車売却も多様になったもんだと当時思いました。

旭川市内で見たバス２０２２（道北バス編その２）

今年５月に旭川市内で記録したバス画像のよせ集め、「旭川市内で見たバス２０２２」シリーズ。今回の道北バス編その２では記録出来た一般乗合移籍車から、旭川２００か５９０から８５６までと、現在希望番号となっている名古屋市営バス移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「道北バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１９２号』（２０２２），ぽると出版 を参照していますが、一覧表記載の型式に誤りがあると思われる車両もあることをあらかじめおことわりしておきます。ちなみに「おことわり」とは、わざわざコメントで誤記を指摘するなということを意味します。

旭川２００か５９０．Ｕ－ＨＴ２ＭＬＡＡ改（９４年車）。
２０００年以前から移籍車導入を行っている道北バス。古くは西武バスや神奈川中央交通など代替サイクルの早い事業者からの移籍車が中心でした。のちに都営バスをはじめとした首都圏エリアの事業者からの移籍車が中心となり、現在は近畿地方の事業者からの移籍車も在籍するバラエティに富んだ状況となっています。移籍車ばかりとはいえ、低床車を増やしていく方針は一貫しており、いまや一般乗合車の８割以上が低床車となっています。
まずはＵ規制車ながら角目ヘッドライトを装備する川崎市営バスから移籍した日野ＨＴワンステップ車。カマボコ型の屋根上通風機器は川崎エリアでおなじみの装備でした。

旭川市内で見たバス２０２２（道北バス編その１）

今年の５月に旭川市内で記録したバス画像のよせ集め、「旭川市内で見たバス２０２２」シリーズ。旭川電気軌道編を更新してからだいぶ経ちましたが、ようやく続きとなる道北バス編をスタートします。

今回の道北バス編その１では、記録出来た自社発注の一般乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「道北バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１９２号』（２０２２），ぽると出版 を参照しました。

旭川２３０あ３０５．２ＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ４（２０年車）。
今回は初度登録年が新しい車両から順に画像を並べていきます。まずは２０年に導入した日野ＫＲ。側面窓上にＨＩＮＯロゴを入れるのはハイブリッド車からの慣わし？となっている模様。９ｍサイズの中型乗合車は閑散路線向けの運用ということで、道北バスでは６台だけの少数派です。そんな状況の中型車に新車を投入するとは正直意外でした。

阪急塚口駅前で見た阪神バス（その２）

阪急塚口駅前で記録出来た阪神バス（尼崎市内線）の車両画像のよせ集め。
今回のその２では、阪神バスが尼崎市内線向けに導入した車両の画像を並べていきます。

社番：１３４．

２０１６年４月に尼崎市交通局からの路線移譲により、「尼崎市内線」の運行を開始した阪神バス。「尼崎市内線」は路線移譲にあわせて引き継いだ尼崎市交通局の車両で運行を開始しましたが、経年車も少なくなかったので翌２０１７年３月から尼崎市交通局引継車両の代替を開始しました。「尼崎市内線」は阪神バス既存路線とサービスなど異なるため、新たに導入する車両は阪神バスと同じ色だと不都合が生じる、とはいえ「虹バス」カラーを継続するわけにはいかない。ということで、塗装は既存の阪神バスの色違いのデザインを採用しました。
まずは阪神バスの社番１００番台のいすゞ車の画像を並べていきます。尼崎市交通局から引き継いだ三菱ふそうＭＰとの社番被りを考慮したのか、１３１から付番しています。