ブログの更新にＨＤＤに眠らせたままの画像を活用していくシリーズ。
今回は２０２０年に佐賀駅周辺で記録したバス画像から、西鉄グループ編その２と題し、西鉄バス佐賀に在籍する中型乗合車と、佐賀駅と福岡を結ぶ都市間高速バス「わかくす号」で活躍する高速車の画像を並べていきます。
今回も２０２０年に更新した
エントリで画像を並べた車両が多いことを、あらかじめおことわりしておきます。
＜中型乗合車＞
社番：２２７９．ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１（０７年車）※１。
まずは西工ボディのいすゞＬＲワンステップ車。中型車は１９９０年代後半からＵＤのＲＭを導入していましたが、０６年からはいすゞＬＲにスイッチ。以降西日本車体が解散する１０年までまとまった台数を導入しました。
社番：８００５．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（０９年車）※１。
西日本車体解散直前の０９年に４台導入した純正ボディの日野ＫＲワンステップ車。佐賀駅周辺で見られる 「ＳＭＡＲＴ ＬＯＯＰ」塗装の中型車はほぼこの純正ボディな日野ＫＲワンステップ車です。
＜都市間高速車＞
社番：６１１４．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＴＡＮ（１０年車）※２。
佐賀と福岡を結ぶ都市間高速バス「わかくす号」は、トイレ無しの短・中距離用車両で運行しています。２０００年代は一般乗合車のＢ型ボディを架装した「新特急車」と呼ばれる車両が運用の中心となっていました。
社番：２９０５．
西日本車体解散後はジェイバス製造のいすゞＬＶ・日野ＫＶな「新特急車」を導入しましたが、お気に召さなかった模様。以降、短・中距離用高速車は廉価仕様のハイデッカー車を導入するようになりました。画像はいすゞガーラ。
社番：３０５２．
「わかくす号」には三菱ふそうエアロエースの短・中距離高速車も運用に入っています。
社番：８１３３．
「わかくす号」には日野セレガも在籍しています。日野セレガだとリヤスポイラーが無いだけでなく、フロントガラス下のオーナメントライトも無いことから廉価仕様車とすぐ分かってしまいます。
社番：８３１５．
同じく日野セレガですが、西日本鉄道創立１１０周年を記念し２０１８年から登場した高速車の新塗装「ＨＡＲＭＯＮＹ」デザイン。ハイデッカー車の導入により、「わかくす号」の「新特急車」の運用はかなり減りました。
なお、型式・年式は下記を参照しました。
※１）『ＢＪハンドブックシリーズＳ８２ 西鉄バス（一般路線バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ
※２）『ＢＪハンドブックシリーズＳ８１ 西鉄バス（高速貸切バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ
PR
