鳥取市内で見たバス２０２０（日ノ丸自動車編その２）

「鳥取市内で見たバス２０２０」と題したバス画像よせ集めシリーズ。
今回の日ノ丸自動車編その２では、記録出来た一般乗合車の画像を並べていきます。


鳥取２００か６．
一般乗合車は現在中型がメインとなっている日ノ丸自動車。大型車も在籍していますが、今回記録できたのは中型車のみでした。まずは、古参格となる中扉折戸仕様の日野ＲＪ。ワンステップバスベースにステップを加えたツーステップ車となっており、側面に貼られた犬（ダックスフンド？）シルエットには「低床バス」と書かれています。行先表示は前面と側面のみという、往年の日ノ丸自動車仕様で、残り少なくなった幕式の行先表示を装備している車両です。古参車ということで、画像のように教習車で使われていることが多い模様。ちなみに一般乗合車の塗装デザインは日野ブルーリボンのカタログカラーをアレンジしたもの。かつては全国各地でほとんど同じ塗装ｏｒ色違いな白ナンバーの送迎車を見ることが出来たものでした。

鳥取市内で見たバス２０２０（日ノ丸自動車編その１）

平成のうちに日本の全都道府県庁所在地に行くことを急に思い立ち、昨年の４月までに未訪問県だった山形や秋田へ出かけました。結局鳥取へは平成のうちに行けませんでしたが、令和２年の秋にようやく行くことが出来ました。ということで、「鳥取市内で見たバス２０２０」と題したバス画像よせ集めシリーズをスタート。今回の日ノ丸自動車編その１では、記録できた空港連絡バスや高速車、自治体主導のコミュニティバスなどで運行している車両画像を並べていきます。

＜空港連絡バス＞

鳥取２００か４８２．
まずは「鳥取砂丘コナン空港」への空港連絡バスの画像から、ほぼ専用車となっている現代ユニバース。日ノ丸自動車の現代ユニバースはもともと貸切車として３台登場しましたが、早々に路線転用となりました。画像の車両のように空港連絡バスに転用したほか、都市間高速車となった車両も。ちなみに鳥取砂丘コナン空港のコナンは、作者が鳥取出身の「名探偵」のほうになります。 
 

鳥取２００あ７７７．
日ノ丸自動車はグループにディーラーを擁することから、在籍車両は日野中心となっています。都市間高速車も日野車となっており、画像の車両は現行モデルのセレガハイデッカー。希望番号「７７７」を取得し、図柄入りのナンバープレートを装着しています。

広島で見たバス２０１９（広島バス三菱ふそう車編）

昨年１０月下旬に広島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。昨年からひっそり続いていたシリーズですが、ようやく最終回です。今回は記録出来た広島バスの三菱ふそう車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。

 

社番：８７６．Ｕ－ＭＰ６１８Ｍ（９４年車）。
まずは富士重工７Ｅボディを架装したＵ規制車のＭＰ。かつての広島バスといえば、中扉４枚折戸＋側面メトロ窓という仕様の富士ボディ車ばかりでした。代替により台数は減っていますが、まだＵ規制車も在籍していることがわかりました。



社番：５１０．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＭ（０３年車）。
９７年のノンステップ車導入を機に三菱ふそうの一般乗合車の社番は５００番台に変更。ワンステップ車はＵＤ車よりも遅い０３年に初導入となりました。ＵＤ車とあわせたのか西工ボディを架装しているのが特徴です。
以後、一般乗合車の新車はＵＤ車のみの時期が続き、三菱ふそう車の新車導入は０８年までお休みとなりました。

広島で見たバス２０１９（広島バスいすゞ編）

１０月下旬に広島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。
今回は記録出来た広島バスのいすゞ車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。

 

社番：１８０．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
長らくＵＤと三菱ふそうを導入してきた広島バスですが、ＵＤの国内バス製造販売撤退により１４年からいすゞ車の導入を開始。画像の車両がいすゞ車導入の初号車となるＬＶワンステップ車。社番はＵＤ車の区分だった１００番台の１８０からスタート。屋根上通風機器は角型ではなく丸型のものを採用しています。



社番：１８２．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
同じく１４年導入車ですが、増備車からマーカーランプが無くなりました。

広島で見たバス２０１９（広島バスＵＤ編）

１０月下旬に広島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。広島電鉄の車両画像はバスマガジンの感想めいたもので並べましたが、それ以外の画像をＨＤＤに眠らせるのは勿体無い。というわけで、今回は記録出来た広島バスのＵＤ車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。
 


社番：１６１．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＡＮ（９５年車）。
まずは広島バスの自社発注車から、古参格と思われる中扉４枚折戸＋側面全引違窓仕様の富士７Ｅボディ架装なＵＡエアサス車。広島バスは富士重工ボディを愛用してきた事業者ですが、既にバスボディ製造終了から２０年以上経っていることからさすがに台数は減らしている状況です。