佐賀駅周辺で見たバス２０２０（佐賀市営バス編その２）

ブログの更新にＨＤＤに眠らせたままの画像を活用していくシリーズ。
今回は２０２０年に佐賀駅周辺で記録したバス画像から、佐賀市営バス編その２と題し、０９年から１１年までに導入したノンステップ車の画像を並べていきます。今回画像を並べる車種はいすゞＬＲと日野ＫＲのみですので、２０２０年の佐賀市営バスにどんなラッピング広告車が在籍していたのかということを記録しただけの内容となっていることをあらかじめおことわりしておきます。
 
なお、ノンステップ車の型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。  
 
 
車号：７８０．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（０９年車）。
佐賀市交通局では０７年以降、継続して中型ノンステップ車の新車導入を行い、低床化を進めていきます。０９年は、いすゞＬＲを３台導入し、車号７８０・７８１・７８２として登場。
画像の車号７８０は佐賀・長崎で展開している質店「ガージュ」のラッピング広告車となっています。ラッピングのデザインは数年ごとに変わっており、現在は佐賀出身の女性アイドルとイメージキャラクター？のおばさんのタッグとなっています。

佐賀駅周辺で見たバス２０２０（佐賀市営バス編その１）

ブログの更新にＨＤＤに眠らせたままの画像を活用していくシリーズ。
今回は２０２０年に佐賀駅周辺で記録したバス画像から、佐賀市営バス編その１と題し、０１年から０８年までに導入したノンステップ車の画像を並べていきます。佐賀市営バスは近年の車両代替により、在籍車両のほとんどがノンステップ車となりました。今回画像を並べるノンステップ車は既に古参格となっており、運用台数が少ない土休日は車庫でお休みということが多くなっています。そのため何度通っても、全く見ることが出来ない車両も少なくありません。
 
なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。


車号：７５８．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０１年車）。
佐賀県＆佐賀市交通局初のノンステップ車として日野ＨＲ１０．５ｍサイズを０１年に車号７５８・７６０（※車号に４．９は使わないため実質連番）の２台導入しました。外装はラッピング広告準備車という扱いなのか両車とも白１色で登場しましたが、経年により窓周りや屋根上冷房機器部に黒ずみ汚れが目に付く状況となっています。画像の車両は佐賀を中心に展開している薬局の全面ラッピング広告車となっています。

佐賀駅周辺で見たバス２０２０（祐徳自動車編その２）

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今回は２０２０年に佐賀駅周辺で記録したバス画像から、祐徳自動車編その２と題し、記録できたノンステップ車の画像を並べていきます。

なお、ノンステップ車の型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。 
 
 
佐賀２００か５２９．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（０８年車）。
交通バリアフリー法施行により低床車の導入を開始した祐徳バス。２０００年代はワンステップ車の導入が中心で、０８年初めに導入したいすゞＬＲが初のノンステップ車となりました。画像の車両は０８年の末に導入した増備車。ノンステップ車は当時の祐徳バスの路線環境にあわなかったのか、翌年以降はワンステップ車の導入が続くことになりました。

唐津で見た昭和自動車のバス（貸切・特定車編）

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今回は２０２０年に唐津にある昭和自動車の営業所近傍で記録できた貸切車と特定車の画像を並べていきます。


佐賀２００か９４６．
貸切車の塗装はピンク色をベースにグレー色の帯、そこに複数カラーのワンポイントが入るデザインを採用している昭和自動車。まずはＲＡのスーパーハイデッカー。
 

佐賀２００あ３１４．
こちらはカタログ標準カラーのトヨタコースター。「貸切」の標記から、冠婚葬祭などがメインなんでしょうか。この日は学校関連の送迎として使われていました。

唐津で見た昭和自動車のバス（乗合車編）

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今回は２０２０年に唐津にある昭和自動車の営業所近傍で記録できた乗合車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「注目事業者・車両一覧表 佐賀県 昭和自動車」『バスマガジン１０１号』（２０２０），講談社ビーシー/講談社  を参照しました。
 

佐賀２２き７００．ＫＣ－ＲＭ２５０ＧＳＮ（９７年車）。
高島への連絡船が発着する宝当桟橋のそばにある昭和自動車の唐津営業所。車庫は道路を挟んだ両側にあり、営業所建物側に小型車と貸切・特定車、給油施設などのある工場側に高速車や乗合車が留め置かれています。今回並べている画像は道路上から記録したものとなります。
まずは生え抜き佐賀２２きナンバーのＲＭ。富士８Ｅボディ架装で、中扉折戸仕様のツーステップ車。昭和自動車は富士ボディをそれなりに愛用してきた事業者で、１９９０年代後半はＵＤ車に架装を続けていました。行先表示はもともと方向幕式でしたが、ＬＥＤ式取り替えられています。