見たままそのまま

先日北九州に出かけたところ、どこかで見たようなバスが走っていました。



























てっきり仮ナンバーでの陸送途中かと思いましたが、青ナンバー。



























慌てて撮ったので、へっぽこ画像で失礼。側面と後面に「ＳＰＩＮＡ」のロゴ、これが噂
のスピナですか。
wikipediaによれば新日鉄八幡製鉄所構内のバス輸送を担当しているとの事で、こ
の車両も従業員送迎か何かで使用しているものと推測。社番もあるようで、この車両
は５１５となっています。それにしても確信犯的な見たままそのままぶりです。

画像は２０１１年４月に北九州市汐井町公園横交差点で記録したもの。

在庫一掃（ＧＷ九州編）

１つ目のブログでようやく、今年のＧＷに九州で見たバス画像を並べるシリーズが終わり
ました。５ヶ月もかけてダラダラ更新してきましたが、構成力不足で並べ損なったものも。
今回は久々の更新にも関わらず、そんな並べ損なった画像を在庫一掃よせ集めエントリ
です。

＜熊本市交通局＞



























熊本２００か３１８．
まずは熊本市交通局の車両から東京都交通局移籍車。元都市新バスなキュービック。



























熊本２００か３２１．
同じく元都市新バスな日野車。

長崎で見たバス（長崎自動車編その３）

ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
長崎自動車のバス画像よせ集めその３です。今回は１９９９年以降に新塗装で導入され
た長崎自動車のいすゞ車を並べていきます。要はワンステップとノンステップの車両です。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版と「ノンステップバス採用実績」『バスラマインターナショナル
１１３号』（２００９），ぽると出版を参照しました。



























社番：２００３．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ改（００年車）。
１９９９年から導入されたワンステップ車。中扉は４枚折戸と九州らしい仕様に変更されまし
た。２０００年までツーステップ車と並行導入していた関係で、キュービックのワンステは少
数派です。

長崎で見たバス（長崎自動車編その２）

ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
長崎自動車のバス画像よせ集めその２です。今回は長崎自動車で最も多く在籍している
いすゞ車でもツーステップ車のみ並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版を参照しました。



























社番：１２１２．Ｕ－ＬＶ３１８Ｌ（９２年車）。
今回見かけた長崎自動車といえば大概これの感。キュービックのツーステップ車。
坂の多い路線環境を配慮して高出力エンジンが採用されています。

長崎で見たバス（長崎自動車編その１）

まだやります、ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
今回からは長崎県長崎市を中心に長崎半島にかけて路線エリアをもつ長崎自動車の
バス画像よせ集めです。その１では日野車と三菱ふそう車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版を参照しました。



























社番：３６０５．ＫＣ－ＨＴ３ＫＭＣＡ（９６年車）。
長崎自動車と言えば前後扉に高出力エンジン。フロントバンパー上のランプは「カーブ
ランプ」と呼ばれるものです。行先表示機はほとんどＬＥＤ改造された模様。長崎自動車
の特徴的な経由地と行先に分かれた正面行先表示をしっかり踏襲しているところはさすが。



























社番：３９１０．ＫＣ－ＨＴ３ＫＰＣＡ（９９年車）。
一時期日野車でのみ導入された長尺車。長崎自動車では純正車体と西工ボディを
並行導入しています。長崎自動車では社番千の位でメーカー、百位で導入西暦年
を表しているので、西工ボディの判別に苦しむ小生にもやさしい事業者です。