２０２０年から２０２１年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
熊本都市バス編がまだ終わっていませんが、今回は赤バスの愛称で知られる熊本バスの画像を並べていきます。その１では、記録できた現行塗装デザインではない一般乗合車の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は、「熊本の路線バス大集合」『バスグラフィック Ｖｏｌ．３５』（２０１８），ネコ・パブリッシング を参照しました。
熊本２２か２９３９．Ｕ－ＬＲ３３２Ｊ（９５年車）。
まずは、これぞ赤バスという感じの熊本バス旧塗装デザインの車両から、西工ボディのいすゞＬＲワンステップ車。熊本バス初のワンステップ車として登場した車両で、前扉・中扉ともに折戸仕様を採用しています。行先表示は正面と側面をＬＥＤ式に改造し、後面は「熊本バス」幕固定で使っていなかったためそのままとなっています。
画像の車両は正面にいすゞの旧エンブレムなどが貼り付けられています。
熊本２２か２９４０．Ｕ－ＬＲ３３２Ｊ（９５年車）。
同時期導入のいすゞＬＲワンステップ車をもう１台。
熊本２２か３１２０．ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ（９６年車）。
９６年に導入した純正ボディのいすゞＬＲワンステップ車。２０２０年に記録したときは正面・側面に「こども１１０番バス」のステッカーがデーンと貼られていました。
熊本２２か３１２０．ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ（９６年車）。
２０２０～２０２１年の間にボディの塗り替えを行ったようで、ピカピカになりました。出入口標記はピクトグラム併記の現行タイプを装着。
熊本バスは２０１０年代に入り、相当な台数のノンステップバスを移籍車導入しました。これにより、古参の生え抜き・移籍車のほとんどが姿を消しました。画像の車両はボディの塗り替えも行われたことから、もうしばらく熊本市内を走る姿を見ることが出来そうです。
熊本２００か１１８．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１（０１年車）。
熊本バスは１９９０年代後半から一般乗合車の塗装デザインを白色メインに変更しました。当初は社章をモチーフとしたと思われる直線主体の塗装デザインを採用しましたが、しっくりこなかったようで、０１年に導入した画像の西工ボディ架装のいすゞＬＲワンステップ車から動きのあるラインが入る少々手間のかかったデザインを採用。この塗装デザインに塗り替えられた旧塗装車もあり、約１０年近く標準塗装デザインとして君臨しました。
熊本２００か２６２．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１（０３年車）。
０３年に１台導入した純正ボディのいすゞＬＲノンステップ車。エルガミオが熊本バスに初登場となりました。側面行先表示は中扉後の位置に装備しています。
熊本２００か３２５．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（０４年車）。
０４年は日野ＨＲの９ｍサイズを１台導入。側面行先表示位置はＬＲ同様中扉後に装備しています。今のところ、この車両が熊本バス最後の生え抜き一般乗合車となっています。
この車両以降の代替は、移籍車により行われています。
熊本２００か９０８．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＳＮ（９８年車）。
中型移籍車も導入しています。画像のＲＭワンステップ車は川崎市交通局からの移籍車。ワンステップ車ですが、車椅子に対応したスロープなどの装備はないので、単なる低床車という存在です。
熊本２００か９１８．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＳＮ（９８年車）。
川崎市交通局からのＲＭワンステップ移籍車は５台在籍しています。現行塗装デザインのノンステップ移籍車が増えましたが、まだまだ見かける存在となっています。
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