下関市内で見たサンデン交通２０２３（その４）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。

今回のその４では、登録番号５２０７から５２２９までで記録出来た車両の画像を並べていきます。

 
下関２３０あ５２０７．
Ｖ８エンジンを搭載したＫＬ規制車のいすゞＬＶノンステップ車。東武バスからの移籍車で、運転席側も前に飛び出たいわゆるユーレイミラーをそのまま活用しています。

バスマガジン １２３号

バスマガジンの最新号で、のちのち調べるかもしれない事業者特集などを書き記しておく、それだけのために更新している小生的メモ帳更新。今回は１月２９日に刊行された『バスマガジン １２３号』です。

まずは、前号の予告をチェック。前号の予告では、「 おじゃまします！！バス会社潜入レポート 『立川バス』」、「帰ってきた！都道府県別地域別路線バス全方位レポート『沖縄県』」、「東京モビリティショーで華々しくデビュー いすゞエルガＥＶに試乗・・・させて下さい！！とお願いしてみた」、「広島で大ブレイク！！[広島スカイレール]の代替バス発表・試乗！！」、「なんかいつのまに全国ですっごく走ってる！？ここでちょっと整理してみよう・・・「全国の連節バス一挙紹介！！」」、ほか となっていました。

今号掲載の事業者潜入レポートは立川バスでなく山梨交通・・・。予告詐欺はいつものことなバスマガジンですが、事業者潜入レポートの予告違いは重大インシデントです。ちなみに事業者潜入レポートの予告詐欺は２０１９年１月刊行の９３号以来、このときは国際興業バスの予告に対して関東鉄道グループが掲載された事象でした。ほかにも前号で予告されていたいすゞエルガＥＶの試乗は断られたのか掲載無し。もちろん連節バスの一挙紹介も記事掲載はありません。２０２４年もこの感じで編集し販売していくのかと思うと、購入意欲がそがれます。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その３）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。

その３では、登録番号５１６４から５２００までで記録出来た車両の画像を並べていきます。

下関２３０あ５１６４．
サンデン交通は２０１３年にツーステップ・ワンステップ車の塗装デザインを変更しました。これまでの重めな配色から、白色ベースに変わり一気に明るくなりました。ノンステップ車は引き続き青色１色塗装を継続。自社発注車はノンステップ車の導入を続けたため、この塗装デザインは実質移籍車カラーとなりました。
画像の車両は神奈川中央交通から移籍した三菱ふそうＭＰツーステップ車。移籍時に神奈川中央交通の特徴的な仕様といえる前面の運賃表示窓と側面の出入口表示窓は埋め、前扉の新ステップも撤去しています。外観は手を加えている一方で、内装はシートモケットや車内の細かい表示などに神奈川中央交通時代を感じさせるものが多く残っています。


下関２３０あ５１６９．
神奈川中央交通から移籍したＭＰツーステップ車をもう１台。こちらは側面窓部にもラッピング広告を施しています。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その２）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。
その２では、登録番号５０２１から５１３６までで記録出来た車両の画像を並べていきます。
今回並べた画像は全て自社発注のノンステップ車ばかりとなることをあらかじめおことわりしておきます。

下関２３０あ５０２１．
サンデン交通はご当地「下関」ナンバー誕生により旧来の山口ナンバーとの番号被りを避けるため、２００７年頃から新たに５０００番台を希望番号で取得するようになりました。車種や用途、生え抜き車両と移籍車で番台を分けることなく、ただただ導入順の連番で登録しているのが特徴といえます。
まずは１つ目ヘッドライトとなった日野ＫＲノンステップ車。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その１）

２０２３年に記録したものの、ＨＤＤに眠らせたままとなっている画像を活用していくシリーズ第２弾。２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集めです。
今回のその１では、記録出来たナンバープレート５０００番台ではない車両の画像を並べていきます。

下関２３０あ４１９．

山口県下関市を中心に路線網を展開し、２０２４年に創立１００周年を迎えるサンデン交通。元々は「山陽電気軌道」という名で鉄軌道営業からスタートした老舗事業者です。

バス車両は国内４メーカー在籍しており、２０００年代には子会社のサンデン観光バスに韓国製大宇バスを日本初導入したことでも知られています。
一般乗合車の塗装はノンステップ車を青色１色、ツーステップ・ワンステップ車は説明が難しい複雑なデザインを採用しています。近年の新車・移籍車はノンステップ車ばかりなので、下関市内を走る車両のほとんどが青色１色となっています。

まずはＰＢ規制車の日野ＨＲ９ｍサイズ。２００６年にご当地ナンバープレートの「下関」が誕生すると、サンデン交通は下関市内営業所配置の車両を山口ナンバーから下関ナンバーに変更しました。山口ナンバーで登録した車両は、従来の番号を希望番号で取得しました。